速い人のセッティングって気になりますよね。ここでは、各クラスの上位入賞車両の簡単なスペックを紹介します。
上位入賞車両と同じ仕様にしたから、速く走ることができるわけではありません。なので、ここに掲載されているデータはあくまでも、参考にとどめてください。セッティングは自分の技量、自分のマシンの状態、コースの３つの要素を考えて、自分に合っているものを探しましょう。
ＳＰ１２ＥＸＰ （2012.11／ドライ）
| 順位 |
１位 |
２位 |
３位 |
| 車種 |
ＮＳＲ |
ＮＳＲ |
ＮＳＲ |
| ファイナル |
16-38 |
16-38 |
16-36 |
| 混合比 |
50：1 |
50：1 |
50：1 |
| ＭＪ（メインジェット） |
108 |
108 |
108 |
| ＳＪ（スロージェット） |
40 |
40 |
38 |
| ファンネル |
yue |
CLSS |
チャウチャウ |
| ＣＤＩ |
POSH |
ケンソー |
NSR80 |
| マフラー |
リブラ★プロ |
リブラ★プロ |
チャウチャウ |
| タイヤ |
BT601 |
BT601 |
TT93 |
| Ｆエア |
2.0 |
1.9 |
1.85 |
| Ｒエア |
2.2 |
2.1 |
2.35 |
| リアサスペンション |
WP |
WP |
クワンタム |
ＳT100 （2012.11／ドライ）
| 順位 |
１位 |
２位 |
３位 |
| 車種 |
XR100Motard |
XR100Motard |
XR100Motard |
| ファイナル |
16-30 |
15-31 |
16-34 |
| ＭＪ（メインジェット） |
90 |
90 |
90 |
| ＳＪ（スロージェット） |
42 |
40 |
42 |
| ＣＤＩ |
POSH |
POSH |
POSH |
| マフラー |
黒田屋 |
GRIP |
W.ジャマーズ |
| タイヤ |
BT/TT |
KR337 |
マキシス |
| Ｆエア |
1.6 |
1.9 |
2.1 |
| Ｒエア |
1.7 |
2.0 |
2.0 |
| リアサスペンション |
STD |
STD |
STD |
MP100 （2012.11／ドライ）
| 順位 |
１位 |
２位 |
３位 |
| 車種 |
NSF100 |
NS100（17インチ） |
NSF100 |
| ファイナル |
16-35 |
15-40 |
15-32 |
| ＭＪ（メインジェット） |
107.5 |
105 |
100 |
| ＳＪ（スロージェット） |
25 |
25 |
- |
| ファンネル |
クロダヤ |
クロダヤ |
エディ |
| ＣＤＩ |
POSH |
POSH |
POSH |
| マフラー |
N-plan |
G-WORKS |
KTR |
| タイヤ |
TT/BT |
ＢＴ39 |
BT601 |
| Ｆエア |
1.7 |
1.4 |
1.85 |
| Ｒエア |
2.1 |
1.4 |
1.9 |
| リアサスペンション |
N-plan改 |
QJ-1 |
クワンタム |
